MTU公(Gong)司(Si)全(Quan)称(Cheng)：(?)发(Fa)动(Dong)机(Ji)及(Ji)涡(Wo)轮(Lun)机(Ji)联(Lian)盟(Meng)弗(Fu)里(Li)的(De)希(Xi)哈(Ha)芬(Fen)股(Gu)份(Fen)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si) 

    英(Ying)文(Wen)全(Quan)称(Cheng)：(?)Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH

简(Jian)称(Cheng)：(?)MTU公(Gong)司(Si)或(Huo)MTU-F 公(Gong)司(Si)

    公(Gong)司(Si)简(Jian)介(Jie)

　(?)　(?)MTU为(Wei)戴(Dai)姆(Mu)勒(Le)-奔(Ben)驰(Chi)集(Ji)团(Tuan)属(Shu)下(Xia)公(Gong)司(Si)，(?)是(Shi)世(Shi)界(Jie)领(Ling)先(Xian)的(De)柴(Chai)油(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)制(Zhi)造(Zao)商(Shang)，(?)其(Qi)柴(Chai)油(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)功(Gong)率(Lu)从(Cong)35kw-9000kw，(?)广(Guang)泛(Fan)用(Yong)于(Yu)舰(Jian)船(Chuan)、(?)重(Zhong)型(Xing)汽(Qi)车(Che)和(He)工(Gong)程(Cheng)机(Ji)械(Xie)、(?)铁(Tie)路(Lu)机(Ji)车(Che)。(?)MTU不(Bu)仅(Jin)仅(Jin)制(Zhi)造(Zao)柴(Chai)油(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，(?)还(Huan)制(Zhi)造(Zao)面(Mian)向(Xiang)最(Zui)终(Zhong)用(Yong)户(Hu)的(De)完(Wan)整(Zheng)成(Cheng)套(Tao)产(Chan)品(Pin)。(?)

 公(Gong)司(Si)历(Li)史(Shi)

　(?)　(?)自(Zi)1899年(Nian)起(Qi)，(?)MTU的(De)前(Qian)身(Shen)Friedrichshafen engine manufacturer，(?)开(Kai)始(Shi)重(Zhong)型(Xing)发(Fa)动(Dong)机(Ji)制(Zhi)造(Zao)，(?)以(Yi)其(Qi)技(Ji)术(Shu)的(De)开(Kai)创(Chuang)性(Xing)，(?)为(Wei)世(Shi)界(Jie)发(Fa)动(Dong)机(Ji)行(Xing)业(Ye)树(Shu)立(Li)了(Liao)诸(Zhu)多(Duo)里(Li)程(Cheng)碑(Bei)。(?) 1919年(Nian)的(De)凡(Fan)尔(?)赛(Sai)条(Tiao)约(Yue)，(?)禁(Jin)止(Zhi)德(De)国(Guo)公(Gong)司(Si)的(De)产(Chan)品(Pin)用(Yong)于(Yu)飞(Fei)行(Xing)器(Qi)。(?)因(Yin)此(Ci)Friedrichshafen engine manufacturer发(Fa)动(Dong)机(Ji)更(Geng)多(Duo)地(Di)用(Yong)于(Yu)铁(Tie)路(Lu)机(Ji)车(Che)和(He)坦(Tan)克(Ke)、(?)军(Jun)舰(Jian)动(Dong)力(Li)，(?)曾(Zeng)在(Zai)1936年(Nian)创(Chuang)造(Zao)了(Liao)铁(Tie)路(Lu)史(Shi)上(Shang)160公(Gong)里(Li)时(Shi)速(Su)的(De)记(Ji)录(Lu)。(?)在(Zai)1934年(Nian)，(?)Friedrichshafen engine manufacturer制(Zhi)造(Zao)了(Liao)世(Shi)界(Jie)上(Shang)首(Shou)台(Tai)涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)的(De)柴(Chai)油(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)。(?)此(Ci)后(Hou)不(Bu)断(Duan)的(De)创(Chuang)新(Xin)，(?)使(Shi)Friedrichshafen engine manufacturer成(Cheng)为(Wei)世(Shi)界(Jie)上(Shang)最(Zui)大(Da)、(?)最(Zui)先(Xian)进(Jin)的(De)发(Fa)动(Dong)机(Ji)制(Zhi)造(Zao)商(Shang)之(Zhi)一(Yi)。(?)

1960年(Nian)梅(Mei)赛(Sai)德(De)斯(Si)-奔(Ben)驰(Chi)（(?)Mercedes-Benz）(?)收(Shou)购(Gou)了(Liao)Friedrichshafen engine manufacturer。(?) MTU公(Gong)司(Si)前(Qian)身(Shen)，(?)德(De)国(Guo)Friedrichshafen(弗(Fu)里(Li)的(De)希(Xi)哈(Ha)芬(Fen))制(Zhi)造(Zao)过(Guo)Zeppelin（(?)齐(Qi)柏(Bai)林(Lin)硬(Ying)式(Shi)飞(Fei)艇(Ting)）(?)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，(?)Maybach、(?)Zeppelin（(?)迈(Mai)巴(Ba)赫(He)、(?)齐(Qi)柏(Bai)林(Lin)）(?)超(Chao)级(Ji)豪(Hao)华(Hua)轿(Jiao)车(Che)及(Ji)Maybach引(Yin)擎(Qing)等(Deng)最(Zui)昂(Ang)贵(Gui)的(De)德(De)国(Guo)工(Gong)业(Ye)产(Chan)品(Pin)，(?)Friedrichshafen的(De)创(Chuang)办(Ban)者(Zhe)、(?)天(Tian)才(Cai)设(She)计(Ji)师(Shi)威(Wei)廉(Lian)•迈(Mai)巴(Ba)赫(He)在(Zai)1907年(Nian)创(Chuang)办(Ban)Friedrichshafen以(Yi)前(Qian)作(Zuo)为(Wei)Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)的(De)技(Ji)术(Shu)总(Zong)监(Jian)，(?)是(Shi)第(Di)一(Yi)辆(Liang)梅(Mei)赛(Sai)德(De)斯(Si)-奔(Ben)驰(Chi)汽(Qi)车(Che)（(?)1901年(Nian)）(?)的(De)设(She)计(Ji)者(Zhe)，(?)这(Zhe)是(Shi)汽(Qi)车(Che)历(Li)史(Shi)上(Shang)公(Gong)认(Ren)的(De)第(Di)一(Yi)辆(Liang)现(Xian)代(Dai)轿(Jiao)车(Che)，(?)而(?)凭(Ping)借(Jie)于(Yu)此(Ci)，(?)威(Wei)廉(Lian)•迈(Mai)巴(Ba)赫(He)在(Zai)汽(Qi)车(Che)界(Jie)也(Ye)被(Bei)尊(Zun)称(Cheng)为(Wei)“设(She)计(Ji)之(Zhi)父(Fu)”。(?)

　(?)Friedrichshafen在(Zai)1960年(Nian)并(Bing)入(Ru)Daimler集(Ji)团(Tuan)，(?)一(Yi)个(Ge)新(Xin)品(Pin)牌(Pai)诞(Dan)生(Sheng)了(Liao)：(?)Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH(发(Fa)动(Dong)机(Ji)及(Ji)涡(Wo)轮(Lun)机(Ji)联(Lian)盟(Meng)弗(Fu)里(Li)的(De)希(Xi)哈(Ha)芬(Fen)股(Gu)份(Fen)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)，(?)简(Jian)称(Cheng)MTU)。(?)自(Zi)此(Ci)，(?)MTU Friedrichshafen工(Gong)厂(Chang)，(?)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)铁(Tie)路(Lu)机(Ji)车(Che)引(Yin)擎(Qing)，(?)舰(Jian)船(Chuan)引(Yin)擎(Qing)、(?)柴(Chai)油(You)发(Fa)电(Dian)机(Ji)组(Zu)引(Yin)擎(Qing)的(De)主(Zhu)要(Yao)制(Zhi)造(Zao)商(Shang)。(?)

 产(Chan)品(Pin)声(Sheng)誉(Yu)

　(?)　(?)MTU作(Zuo)为(Wei)陆(Lu)用(Yong)、(?)水(Shui)用(Yong)和(He)铁(Tie)路(Lu)推(Tui)动(Dong)系(Xi)统(Tong)以(Yi)及(Ji)发(Fa)电(Dian)设(She)备(Bei)引(Yin)擎(Qing)的(De)供(Gong)应(Ying)商(Shang)，(?)MTU以(Yi)其(Qi)领(Ling)先(Xian)的(De)技(Ji)术(Shu)、(?)高(Gao)可(Ke)靠(Kao)性(Xing)的(De)产(Chan)品(Pin)以(Yi)及(Ji)一(Yi)流(Liu)的(De)售(Shou)后(Hou)服(Fu)务(Wu)，(?)在(Zai)世(Shi)界(Jie)范(Fan)围(Wei)内(Nei)享(Xiang)有(You)盛(Sheng)誉(Yu)。(?)MTU一(Yi)向(Xiang)以(Yi)输(Shu)出(Chu)功(Gong)率(Lu)大(Da)、(?)效(Xiao)率(Lu)高(Gao)、(?)体(Ti)积(Ji)小(Xiao)并(Bing)且(Qie)经(Jing)久(Jiu)耐(Nai)用(Yong)而(?)闻(Wen)名(Ming)于(Yu)世(Shi)，(?)但(Dan)以(Yi)往(Wang)，(?)偏(Pian)高(Gao)的(De)价(Jia)格(Ge)也(Ye)限(Xian)制(Zhi)了(Liao)MTU的(De)产(Chan)品(Pin)绝(Jue)大(Da)部(Bu)分(Fen)只(Zhi)应(Ying)用(Yong)在(Zai)军(Jun)舰(Jian)、(?)坦(Tan)克(Ke)、(?)核(He)电(Dian)、(?)运(Yun)输(Shu)船(Chuan)、(?)铁(Tie)路(Lu)机(Ji)车(Che)等(Deng)要(Yao)害(Hai)领(Ling)域(Yu)。(?)

 公(Gong)司(Si)当(Dang)代(Dai)

　(?)　(?)20世(Shi)纪(Ji)90年(Nian)代(Dai)MTU凭(Ping)借(Jie)其(Qi)四(Si)冲(Chong)程(Cheng)柴(Chai)油(You)机(Ji)全(Quan)球(Qiu)领(Ling)先(Xian)的(De)技(Ji)术(Shu)与(Yu)著(Zhu)名(Ming)的(De)美(Mei)国(Guo)军(Jun)用(Yong)柴(Chai)油(You)机(Ji)最(Zui)大(Da)的(De)供(Gong)应(Ying)商(Shang)—底(Di)特(Te)律(Lu)柴(Chai)油(You)机(Ji)公(Gong)司(Si)（(?)detroit diesel company，(?)简(Jian)称(Cheng)DDC）(?)进(Jin)行(Xing)合(He)作(Zuo)，(?)现(Xian)在(Zai)MTU已(Yi)经(Jing)全(Quan)资(Zi)拥(Yong)有(You)DDC，(?)而(?)detroit diesel 正(Zheng)是(Shi)以(Yi)其(Qi)独(Du)特(Te)的(De)两(Liang)冲(Chong)程(Cheng)机(Ji)享(Xiang)誉(Yu)市(Shi)场(Chang)达(Da)一(Yi)百(Bai)多(Duo)年(Nian)并(Bing)长(Chang)期(Qi)稳(Wen)定(Ding)占(Zhan)有(You)美(Mei)国(Guo)军(Jun)用(Yong)柴(Chai)油(You)机(Ji)75%的(De)份(Fen)额(E)，(?)两(Liang)强(Qiang)的(De)技(Ji)术(Shu)融(Rong)合(He)最(Zui)终(Zhong)导(Dao)致(Zhi)了(Liao)新(Xin)型(Xing)柴(Chai)油(You)机(Ji)的(De)诞(Dan)生(Sheng)——MTU/DDC2000系(Xi)列(Lie)及(Ji)4000系(Xi)列(Lie)柴(Chai)油(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)。(?)2000年(Nian)，(?)MTU与(Yu)DDC正(Zheng)式(Shi)合(He)并(Bing)，(?)至(Zhi)此(Ci)，(?)MTU公(Gong)司(Si)成(Cheng)为(Wei)世(Shi)界(Jie)上(Shang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)技(Ji)术(Shu)最(Zui)先(Xian)进(Jin)，(?)功(Gong)率(Lu)范(Fan)围(Wei)最(Zui)大(Da)的(De)发(Fa)动(Dong)机(Ji)供(Gong)应(Ying)商(Shang)。(?)

 目(Mu)前(Qian)世(Shi)界(Jie)上(Shang)绝(Jue)大(Da)部(Bu)分(Fen)主(Zhu)战(Zhan)坦(Tan)克(Ke)使(Shi)用(Yong)的(De)都(Du)是(Shi)MTU系(Xi)列(Lie)柴(Chai)油(You)机(Ji)，(?)诸(Zhu)如(Ru)“挑(Tiao)战(Zhan)者(Zhe)”2E，(?)豹(Bao)2系(Xi)列(Lie)。(?)

 MTU在(Zai)中(Zhong)国(Guo)

　(?)　(?)2010年(Nian)9月(Yue)9日(Ri)MTU公(Gong)司(Si)在(Zai)大(Da)同(Tong)市(Shi)的(De)工(Gong)厂(Chang) 山(Shan)西(Xi)北(Bei)方(Fang)安(An)特(Te)优(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)有(You)限(Xian)责(Ze)任(Ren)公(Gong)司(Si)正(Zheng)式(Shi)投(Tou)产(Chan)。(?)山(Shan)西(Xi)北(Bei)方(Fang)安(An)特(Te)优(You)发(Fa)动(Dong)机(Ji)有(You)限(Xian)责(Ze)任(Ren)公(Gong)司(Si)是(Shi)由(You)山(Shan)西(Xi)柴(Chai)油(You)机(Ji)工(Gong)业(Ye)有(You)限(Xian)责(Ze)任(Ren)公(Gong)司(Si)与(Yu)MTU亚(Ya)洲(Zhou)私(Si)人(Ren)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)共(Gong)同(Tong)组(Zu)建(Jian)的(De)合(He)资(Zi)企(Qi)业(Ye)，(?)投(Tou)资(Zi)总(Zong)额(E)为(Wei)2824万(Wan)欧(Ou)元(Yuan)。(?)该(Gai)公(Gong)司(Si)主(Zhu)要(Yao)生(Sheng)产(Chan)核(He)电(Dian)应(Ying)急(Ji)柴(Chai)油(You)发(Fa)电(Dian)机(Ji)组(Zu)。(?)

    2010年(Nian)11月(Yue)，(?)MTU公(Gong)司(Si)，(?)北(Bei)京(Jing)在(Zai)京(Jing)发(Fa)布(Bu)了(Liao)该(Gai)企(Qi)业(Ye)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)的(De)发(Fa)展(Zhan)战(Zhan)略(Lue)规(Gui)划(Hua)。(?)该(Gai)企(Qi)业(Ye)将(Jiang)把(Ba)燃(Ran)油(You)喷(Pen)射(She)、(?)涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)、(?)电(Dian)子(Zi)系(Xi)统(Tong)、(?)废(Fei)气(Qi)后(Hou)处(Chu)理(Li)等(Deng)技(Ji)术(Shu)及(Ji)产(Chan)品(Pin)作(Zuo)为(Wei)未(Wei)来(Lai)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)发(Fa)展(Zhan)的(De)重(Zhong)点(Dian)。(?)

上(Shang)一(Yi)篇(Pian)：(?)没(Mei)有(You)了(Liao)      下(Xia)一(Yi)篇(Pian)：(?)奔(Ben)驰(Chi)发(Fa)电(Dian)机(Ji)组(Zu)